El geofoam té el nom científic de poliestirè expandit (EPS). Un bloc d'EPS es fa a partir de partícules de poliestirè mitjançant un procés d'expansió i fusió en una màquina de motlle automàtica afegint-hi vapor. El mètode de construcció geofoam utilitza grans blocs d'EPS amb peses unitaris entre 16 i 40 kg/m3.
A la dècada de 1970, l'ús de l'EPS com a terraplè lleuger en carreteres i moviments de terres es va desenvolupar simultàniament als Estats Units i Noruega. Sobretot, el 1972, el Laboratori de Recerca de Carreteres de Noruega va col·locar geofoam al farciment d'aproximació del pont Flom. Els avantatges d'aquest mètode de construcció són que el geofoam es pot utilitzar no només per substituir el material d'ompliment del sòl, sinó també per reduir la càrrega aplicada a la base.
La versatilitat, flexibilitat, comoditat i eficiència que l'EPS geofoam ha aportat a múltiples aplicacions de construcció ha ajudat a transformar la indústria en molts aspectes diferents. No només ha actuat com un material de farciment alternatiu superior, sinó que les seves propietats físiques i atributs també han ajudat a obrir el camí cap a la innovació i han permès als arquitectes, constructors, constructors, enginyers i paisatgistes mantenir-se al dia amb les últimes tendències de les seves respectives indústries. .
